Wszystko zaczęło się w 1911 r., kiedy do Torunia przyjechał architekt Karol Cezar (Carl Cäsar), pochodzący z Scharlottenburga koło Berlina. Po szczegółowych uzgodnieniach z władzami miasta Niemiec, otrzymał zgodę na przebicie jednej barokowej kamienicy przy ul. Piekary 37 (obecnie zwaną Pod Aniołem), co miało usprawnić dojazd w linii prostej z Bydgoskiego Przedmieścia do centrum Torunia. To przebicie, od nazwiska architekta, zyskało miano Łuku Cezara. W 1936 r. zrobiono to samo z dwoma sąsiednimi kamienicami, tworząc dość szeroki przelot dla ruchu kołowego, tramwajowego oraz pieszego. W obecności licznie zgromadzonych mieszkańców, 23 października 1936 r. odbył się pierwszy próbny przejazd tramwaju pod Łukiem Cezara. Należy podkreślić, że pod samym Łukiem przebiegały dwa torowiska tramwajowe, a boczne przebicia służyły dla ruchu pieszego. Niestety, okazało się, że wpuszczenie tramwajów na Stare